恒指收跌0.12% 恒大汽车跌超14%

中新经纬客户端9月8日电 恒指午后持续走低，恒指收跌0.12%，报26320.93点；恒生科技指数收跌0.24%，报6871.28点；电力、海运、航空板块走高，光伏、汽车板块走低。大唐新能源涨近16%，9月7日，绿色电力交易试点启动会在北京召开。

【板块异动】

电力板块走高，龙源电力涨超6%，中广核电力、上海电气、金风科技涨超3%，大唐发电涨超2%。

海运板块走高，太平洋航运涨近6%，中远海发涨近5%，东方海外国际涨超3%，海丰国际涨近3%。

航空股走高，美兰空港涨近7%，国泰航空涨超3%，中国东方航空股份、中国南方航空股份涨超2%，中国国航涨近2%。

光伏太阳能板块走低，新特能源、信义玻璃跌超3%，北京能源国际跌近3%，信义光能跌近2%。

新能源汽车板块走低，恒大汽车跌超14%，广汽集团跌近5%，吉利汽车跌超3%，天能动力跌超2%，乘联会数据显示8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%。1-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。

【机构观点】

中信证券研报称，本月出口景气超预期向好主要有三重因素的影响：海外供需缺口持续、东南亚疫情反复的生产替代、“一仓难求”下出口旺季前移。从海外供需变化的角度考虑，今年三季度的出口都将维持较高的景气，如果不出现新的全球疫情扰动，四季度伴随着海外供给端的逐步恢复，中国的出口景气可能会较三季度有一定的回落，但如果海外疫情还存在反复，短期中国可能还将受益于生产替代的逻辑，进一步利好出口。整体来看，预计下半年出口还将延续对经济的正贡献。

国泰君安证券研报称，2021年全球天然气价格大幅走高，且如果冬季是冷冬不排除进一步走高可能。预计2022年LNG供给仍然偏紧张，价格易涨难跌。尽管2022年底液化能力新增较多，但是考虑到装置负荷提升需要的时间等因素，预计对2022年的供给能够提供的增量有限。而在不考虑极端天气气候的影响下，预计2022年LNG需求增速为3%。碳中和的能源转型方向以及长期气候的不确定性支撑天然气价格。

中金公司发文称，模拟芯片行业具备百花齐放、穿越周期的特点，市场历来由国际龙头把控。随着国内厂商设计与工艺能力提升及下游应用高景气带来供需端改善，叠加供应链安全考虑加速国产替代，我们认为国内模拟芯片行业发展浪潮正在开启，中国厂商有望迎快速发展机遇。（中新经纬APP）

（文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。）