兰州青白石正建一重量级项目 建成后直通雁滩、安宁、和平、什川

来源：兰州方程式

近几年来，兰州的青白石、和平及定远、九州和文创城这几大区域迅速崛起，为兰州带来了新的发展契机，但这几个后来兴起的区域，与兰州主城区联系并不紧密，路网布局并不完善，需要一个“枢纽”将这几大板块区域联络起来，而正在修建中的兰州青白石互通立交桥正是这个“枢纽”，这个项目的应运而生具有着重大意义。

　　兰州青白石互通立交项目位于兰州市城关区青白石街道大浪沟村，项目占地555亩，2016年2月份项目正式批复，2017年7月份项目正式进入施工阶段。

青白石互通立交项目位置图

　　兰州青白石互通立交项目一期工程全长8.622千米，设置匝道桥1571米/7座，主线桥866米/1座，车行天桥139米/2座，涵洞8道。立交匝道设计车速度40千米/小时，对向分隔式六车道路基宽28.5米、四车道路基宽21.5米，单向双车道路基宽10.5米；立交连接盐场堡至什川连接线路为双向4车道，设计行车速度60千米/小时，路基宽24.5米；立交连接北环路及北环路东延段为双向6车道，设计车行速度60千米/小时，路基宽29米。全线采用三层式沥青混凝土路面，建设内容包括路基、路面、桥涵、排水等工程，全线配置完善的交通标志、标线等安全设施。

　　青白石互通立交桥是一座完全互通立交桥，这种立交桥相交道路的车流轨迹全部在空间分离的交叉。匝道数和转弯方向数相等，各转向都有专用匝道，无冲突点，行车安全，通行能力大。在兰州这样的完全互通立交桥并不多见，而关于项目的进度也是大家所关心的，也可能有很多人对这个项目不太了解。因此，为了带给大家更多的信息，小方决定到项目上一探究竟。

　　小方于2018年8月14号从雁滩出发，途径雁白黄河大桥和盐什公路，在即将到达青白石互通立交桥时前方路段修路，无法通行，不得已原路返回至雁青黄河大桥时通过北环路向东到达目的地。

盐什公路大浪沟部分路段，正在修建中，无发通行

　　在以往的印象中，兰州到青白石的路，总是坑坑洼洼，崎岖不堪，这次去走的第一条路——盐什公路，虽然也坑坑洼洼，最终因修路通行不了，但修建好的盐什公路将会极大的改变这样的路况。走的第二条路，是北环路向东的延长线，已经基本成型，道路为双向6车道，小方开车一路畅通无阻。到达目的地后，北环路到东至此也就结束。

　　抵达目的地后，整个项目还是比较给人震撼的。发现青白石互通立交桥夹在两山之中，南北都有山体环绕。小方看到有一边山体在做加固工程，一部分桥段已经建好，还有硕大的几根桥墩引入眼帘，东西一条还未修建好的盐什公路穿插而过，时不时有来往的大卡车穿梭其中。小方看到的这样的互通立交项目（离市区较远且夹在较紧凑的山体）并不多见。

青白石互通立交项目已建成的部分路段

青白石互通立交项目部

青白石互通立交项目施工现场

青白石互通立交项目桥墩

青白石互通立交项目桥墩

青白石互通立交项目桥墩

　　兰州青白石互通立交项目建成后：

　　向西——与北环路相接，通往安宁方向；

　　向东——与北环路东延段相接，通往和平方向；

　　向南——与规划的北环路东联络线（含雁青黄河大桥）相接，通往雁滩方向；

　　向北——与盐什公路相接，通往什川方向。

项目规划草图

　　兰州青白石互通立交桥坐落于青白石区域，建成后，区域内两条主干道——北环路和夏官营机场至青白石快速路（待建）。北环路已建成通车（双向6车道，设计车速60km/h），可直达安宁、东岗，青白石互通立交桥向西至安宁方向，与北环路相接，途径大沙坪、九州、安宁以及文创城。夏官营机场至青白石快速路（待建）起点位于夏官营军民两用机场，途径赫家营村、车门村、金崖村、黄家庄村，终点位于青白石北侧碧桂园处于北环路连接。这两条主干道把榆中、青白石、大沙坪、九州、安宁以及文创城连接到一起，不仅缓解交通拥堵，便民出行，而且将会促使房地产业迅速崛起，居民到相关区域置业、生活。例如青白石、九州、文创城等，在以前，这些地方兰州居民根本不会考虑置业，现在呢，随着房地产开发和交通路网的日益完善，都竞相置业。随之而来的配套也将逐步跟上，商业，学校，医院等也将稳步出现。再看看体量，榆中和平和定远、青白石区域、文创城、九州都有大量正在开发和待开发的土地。可见，多一条线路不仅仅是交通上的便利，可能带来的是一个区域的整体发展。

　　青白石互通立交桥向南通往雁滩方向，该路段规划中的控制性节点工程雁青黄河大桥采用公轨分层设计，上层为轨道交通，下层为非机动车道和市政道路。整个北环路东联络线挡路等级为城市主干道，双向6车道，设计时速60km/h，全长2.17公里。该路段建成通车后，极大的缩短青白石和雁滩之间的时间成本和交通成本，也可能这条路建成通车后，在雁滩工作的人会考虑到青白石置业，促进青白石区域发展，也减轻雁滩地区的环境和人口压力。青白石互通立交桥和雁青黄河大桥以及盐什公路的建成通车，也大大的减少了什川到雁滩的行车距离，甚至兰州到皋兰的路线也多了一条。行车距离的减少，道路的宽广便捷，缩短了时间距离，减少了交通成本，从而进一步促进什川当地的农副产业和旅游业的发展。

　　兰州青白石互通立交桥的建成通车以及各线路的完备，将带动兰州黄河北的发展。多线路的选择，不仅便民出行，而且将会缓解兰州主城区交通拥堵，达到分流的作用。对于整个城市来说，这无疑提升了城市形象。届时，对于整个兰州来说兰州青白石互通立交桥会是一个重要的交通枢纽，对兰州这个城市发展的重要性不言而喻。

　　也许，这仅仅是兰州扩大城市版图的一步棋，众所周知，兰州是一个山地城市，“两山夹一河”很巧妙的形容了兰州的山地面貌。兰州东西直线距离35公里，但南北距离仅仅只有1.8到10公里，在这样的一个地理位置发展经济，提高经济水平难度可想而知。有句话说的好——“要想富，先修路”，这句话很贴合兰州，而兰州几条东西走向的几条“大血管”，西津路，南、北滨河路经常堵到“爆血管”。一方面，是交通路网的不完善，另一方面，受限于地理板块也是重要原因。因此，扩大城市板块，建立更大的交通路网，势在必行。青白石互通立交桥的建成通车不仅仅是改善交通，完善路网布局而已，这也可能是兰州扩大城市版图的重要一步。