供暖季临近 苯乙烯市场趋弱

　　取暖季随时可能发生的临时限制运输措施，不仅将会在一定程度上提升苯乙烯的运输成本，同时也会提升贸易商操作的难度，部分时间段北方苯乙烯市场或将因交通受阻而趋于停滞。

　　根据生态环境部发布的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)来看，今年华北地区的供暖季，依然将对苯乙烯市场产生沉重压力。

　　当前公布的政策来看，进入取暖季后，苯乙烯市场下游需求以及运输环节均会受到一定打击，但因苯乙烯行业并不参与错峰生产，苯乙烯市场供应将保持充裕。综合来看，从11月起，京津、华北、山东等北方省市苯乙烯需求将逐步下滑，届时不仅北方苯乙烯市场将持续弱势，还会导致运往华东市场的北方货源增加，对苯乙烯市场形成整体的压制。

　　《方案》的实施范围包括：北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市，基本覆盖了整个北方苯乙烯市场。

　　《方案》中，对苯乙烯影响比较大的有如下几点规定：

　　3、实施VOCs综合治理专项行动。VOCs指的是挥发性有机化合物，苯乙烯、苯、甲苯、二甲苯均属于这一类型。

　　2、实施大宗物料错峰运输。钢铁、建材、焦化、有色、化工、矿山等涉及大宗物料运输的重点用车企业以及港口码头、城市物流配送企业，需要制定错峰运输方案，纳入应急预案中，在黄色及以上重污染天气预警期间，原则上不允许柴油货车进出厂区。

　　众所周知，北方EPS行业最重要的终端就是房地产，而《方案》中对施工工地的管控力度依然较强，势必将影响北方EPS工厂的开工水平，届时苯乙烯的下游需求势必弱势。

　　1、采暖季期间(2018年11月15日-2019年3月15日)，各地要加大施工工地管控力度，根据环境空气质量改善需求，制定土石方作业、房屋拆迁施工等停产停工方案，并向社会公开，接受社会监督。

　　《方案》中要求各个城市将进行行业VOCs治理升级改造，包括石化、焦化、制药、橡胶、塑料、工业涂装、包装印刷等行业均将受到影响，其中塑料、橡胶、包装印刷等行业均与苯乙烯有着比较直接的关联。