专访广西壮族自治区防城港市市长何朝建

　　人民币“走出去”的“东兴模式”

　　六是生态条件突出。我们拥有世界唯一的国家级金花茶自然保护区和中国最大、最典型的海湾红树林，城市环境空气质量全年优良率达99.5%，享有中国氧都、中国长寿之乡、中国白鹭之乡等美誉。

　　何朝建：防城港市地处广西北部湾之滨，是一座正在兴起的港口城市、边关城市、海湾城市。但是它有着和别的沿海城市不同的基因。

　　何朝建：中国东兴-越南芒街跨境经济合作区是落实中越两国领导人达成的合作共识、推进“一带一路”建设的重要载体，也是东兴试验区核心区域和开发建设重中之重。

　　密集的人流，使得很多周边果农把自家种植的水果运到这里来卖，街上散发着淡淡的果香。新鲜的榴莲、菠萝蜜、龙眼、芒果……他们早晨8点多把水果运来，每天都能有不错的收益。

　　目前，中方园区前期工作推进状况良好。跨境经济合作区建设方案已经上报。跨境经济合作区中方园区产业发展规划、总体规划和控制性详细规划等一批专项规划已基本明确。

　　何朝建：东兴试验区是全国首批三个沿边开发开放试验区之一，试验区范围涵盖防城港市所辖的东兴市、港口区全境，以及防城区的防城镇、江山乡、茅岭乡，总面积1226平方公里，人口48.3万人，与东盟海陆相连，2012年8月正式启动建设。

　　“从早上八点开埠，到晚上十点，这里一片生机勃勃。”广西防城港市市长何朝建接受《瞭望东方周刊》采访时说，作为中国唯一与东盟海陆相连的地级市，防城港有着与众不同的基因。

　　《瞭望东方周刊》：作为国家推进“一带一路”建设的重要门户，东兴试验区发展得如何？

　　从机制上来说，2015年12月，国务院出台《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》，明确在兴边富民、体制机制、贸易结构、差异化扶持、基础设施建设、财税、金融创新、旅游开放等31个方面给予东兴试验区一系列政策支持。

　　何朝建：在“一带一路”建设中，防城港的优势至少有六个方面。

　　一是区位优势独特。防城港拥有580公里的海岸线和100多公里的陆地边界线，与越南毗邻，是中国唯一与东盟海陆相连的地级市。拥有中国距东盟和马六甲海峡最近的海港，是西南中南地区最便捷、最经济的出海大通道，拥有5个国家级口岸、5个边民互市贸易点，年通关人次超700万，为我国陆路边境口岸之最。

　　二是交通网络便捷畅达。防城港是我国沿海25个主枢纽港之一，也是西部第一大港，港口吞吐能力达1.5亿吨，与160多个国家和地区的250多个港口通航。高铁通达城市较多，年运送旅客量超过200万。火车货运站广西最大，每天接发列车最高达70多列，年运输能力突破5000万吨。高速公路纵横交错，已实现县县通高速。支线机场、通用机场等航空设施也在加快推进。

　　“小城市有大志气。”何朝建告诉本刊记者，“防城港的定位就是建设面向东盟的边海枢纽节点城市，肩负海上丝绸之路‘重要始发港’的新使命，构建21世纪海上丝绸之路的战略支点，打造广西‘三大定位’重要节点先行区。”

　　《瞭望东方周刊》：2015年，中越高层互访时提出要加快推进跨境经济合作区建设，并启动中国东兴-越南芒街跨境经济合作区建设，探索“一区两国、分别管理”的模式。现在进展如何？

　　《瞭望东方周刊》：互市要涉及结算币种的问题。

　　探索“一区两国、分别管理”