尴尬的63层 挂牌一年无人问津与中航地产倒数时刻

中航地产倒数时刻

从现有的资料来看，中国航空工业集团持股96%的土地开发平台北京瑞赛科技有限公司目前仍拥有不小的开发体量，2018年其确立了经营收入100亿元的目标。

此外，分别由中航国际（香港）集团有限公司、里城地产顾问有限公司持股80%、20%的香港投资平台中航里城（香港）有限公司，旗下资产包括位于重庆渝中区和苏州新区的两个房地产项目，计容建筑面积合计47.1万平方米。值得一提的是，中航里城（香港）曾于1月份在北京产权交易中心进行预披露，但后续并未进入正式挂牌程序，并于近日再次预披露。

与广东国际大厦面临着同样尴尬的，是中航系大举剥离房地产业务之后余下的“尾货”。知情人士向观点地产新媒体透露，中国航空工业集团旗下的房地产业务“现在陆陆续续在转（让），国资委要求在今年年底之前清理完毕”。

现在被称为“63层”的广东国际大厦，又迎来挂牌待售无人接盘的窘境。去年8月24日，中航国际控股股份有限公司（“中航国际控股”）选择以2.97亿元的转让底价，将其持有的广东国际大厦实业有限公司（“广东国际”）75%股权在北京产权交易中心正式挂牌，该公司的主要资产即广东国际大厦。

以与保利地产的业务整合为例。实际上，按照最初的估算，双方潜在交易事项涉及房地产项目约70个左右，但最终保利仅选择了其中了20个房地产项目。原本有望被保利地产收购的贵阳中航房地产开发有限公司和惠东县康宏发展有限公司未被相中，今年7月25日，中航善达（曾用名：中航地产）最终选择在北京产权交易中心将其进行挂牌转让。

在这之后，中国航空工业集团开始大刀阔斧剥离房地产业务，按照最早与中国航空工业集团进行地产业务整合的保利地产最初的估算，彼时潜在交易事项涉及房地产项目约70个左右。按照目前的清理结果看，中国航空工业集团先后剥离的房地产业务包括：中航地产旗下的9个房地产项目、房地产平台中航里城股份有限公司和中航万科有限公司等。

剥离房地产项目后的中航地产，将业务方向集中在物业资产管理业务，并更名为中航善达股份有限公司。

中航里城、中航万科、中航地产等房地产平台或拥有部分资产成功出售，而其它则没那么幸运，当被问及中国航空工业集团旗下房地产资产剩余数量时，上述知情人士表示并不知情。

那么，中国航空工业集团剩余房地产或相关业务的姿色几何？据观点地产新媒体不完全统计，目前中国航空工业集团旗下涉及房地产项目的包括上市公司中航善达、中航国际控股、中国航空工业国际，以及非上市公司中航国际（香港）、赛瑞公司、中航共青城等。

其中，截至2017年12月31日，中航善达旗下仍拥有6个房地产开发项目，分别为贵阳中航城、昆山九方城（A6地块）、龙岩中航紫金云熙、惠东中航元·屿海、衡阳中航城市花园一期和天津九方城市广场，土地面积合计124.09万平方米，规划建筑面积合计333.7万平方米，累计已竣工建筑面积（含不计容建面）147.87万平方米。房地产项目储备情况显示，贵阳中航城和衡阳地块尚有16.41平方米和47.68平方米的待开发土地面积。